Proporsi pembangkit listrik tenaga angin dan tenaga surya di Delta Sungai Yangtze di Cina telah melebihi setengah

Kota Wuxi, Provinsi Jiangsu, terletak di pusat geometris Delta Sungai Yangtze, mengumpulkan elemen pusat transportasi utama seperti bandara, pelabuhan laut, kereta api, dan jalan raya. Pelabuhan Jiangyin, sebagai pelabuhan tepi sungai yang penting dan pelabuhan perdagangan luar negeri di Wuxi, mengambil netralitas karbon sebagai tuas dan nol karbon sebagai tujuan untuk mempercepat tata letak "garis pantai ekologis dan pelabuhan hijau". Saat ini, listrik hijau yang dihasilkan oleh angin dan energi matahari telah menyumbang Lebih dari 50 persen, pembangunan "pelabuhan nol-karbon" telah mulai berlaku.

Jiangyin Port Group mulai membentuk kembali struktur energi lima tahun lalu dan secara bertahap memperbarui energi hijau. Jiangyin Port Group telah membangun sistem pembangkit tenaga angin terdistribusi, sistem catu daya hibrida angin-solar, sistem pembangkit listrik fotovoltaik, dan proyek lainnya di area pelabuhan. Pada saat yang sama, telah dibangun tiang pengisian kendaraan listrik pendukung dan fasilitas stasiun pengisian bahan bakar gas alam, memanfaatkan sepenuhnya energi angin, energi matahari dan sumber energi terbarukan lainnya. dan energi bersih seperti gas alam.

Dalam total konsumsi listrik pelabuhan, sistem pembangkit listrik tenaga angin terdistribusi memberikan kontribusi paling besar, terhitung 54 persen dari total konsumsi listrik perusahaan grup, yang sangat mendorong swasembada konsumsi listrik pelabuhan.

Dilaporkan bahwa semua listrik yang digunakan di area pelabuhan berasal dari listrik, tetapi sekarang telah disesuaikan dengan energi bersih, ditambah dengan listrik. Pada tahun 2021, total pengurangan emisi karbon di kawasan pelabuhan menjadi 26.035,1 ton. Mulai tahun 2022 hingga sekarang, penggunaan tenaga angin akan mengurangi sekitar 3.284,5 ton, penggunaan pembangkit listrik fotovoltaik akan mengurangi emisi sebesar 32,3 ton, penggunaan tenaga pantai akan mengurangi emisi sebesar 18,6 ton, dan penggunaan LNG (liquefied petroleum natural gas) akan mengurangi emisi. Total pengurangan emisi 25,3 ton, total pengurangan emisi 3360,7 ton.

Transportasi adalah salah satu dari tiga bidang utama konservasi energi dan pengurangan emisi di negara saya. Pelabuhan tersebut telah melakukan pembangunan “near-zero carbon port”. Setelah investasi, efek pengurangan ganda dan peningkatan ganda jelas, yaitu konsumsi energi per 10,000 yuan nilai output dan konsumsi energi per 10,000 ton throughput telah sangat berkurang. Konsumsi energi untuk bongkar muat 10,000 ton throughput telah turun 30 persen , menghemat 37,000 ton batubara standar, dan mengurangi karbon dioksida dan gas rumah kaca lainnya sebesar 73,{{11 }} ton. Karya Dafeng telah memainkan peran teladan yang baik.